Jest ich naprawdę wiele i choć zbliżone wyglądem i funkcjonalnością, są pewne subtelne różnice, które mogą znacząco wpłynąć na komfort użytkowania. W zależności od przeznaczenia i miejsca używania poduszka pod plecy może być wykonana w różnorodny sposób i mieć różne parametry. Jeśli szukacie odpowiedniego dla siebie rozwiązania zapraszamy do zapoznania się z naszym poradnikiem.
Przed dokonaniem zakupu na początek należy się zastanowić nad przeznaczeniem poduszki, czy ma być używana na co dzień jako wsparcie kręgosłupa podczas siedzenia w domu, np. na fotelu lub krześle, czy poduszka będzie używana w ograniczonym przedziale czasowym w biurze, na fotelu biurowym lub w samochodzie np. przez zawodowego kierowcę. We wszystkich tych przypadkach poduszka powinna być na tyle wytrzymała i tak wyprofilowana by odpowiednio podtrzymywać kręgosłup w pozycji siedzącej, nawet prze kilka godzin.
W dwóch pierwszych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie poduszka lędźwiowa wykonana z pianki poliuretanowej zwykłej lub z pamięcią z poziomym paskiem mocującym. Poduszki ze standardowej pianki zwykle są tańsze i posiadają poszewkę bawełniano-poliestrową. Nie mają również funkcji oddychającej, są za to trwalsze i dłużej zachowują swój anatomiczny kształt i odpowiedni profil. Ceny poduszek pod odcinek lędźwiowy wahają się od 30 zł do nawet 100 zł za produkt szwedzki. Wyjątkiem od reguły są korekcyjne podkładki pod plecy ażurowe, wykonane z w pełni oddychającej siateczki, która doskonale dba o cyrkulację powietrza – takie wyroby można nabyć w cenie od 30 do 50 zł.
Dokonując doboru poduszki do siedzenia należy odpowiednio wybrać jej rozmiar, zwykle w oparciu o wzrost i wagę użytkownika. Osoby tęższe lub wyższe powinny zadbać o to by poduszka miał mocniejszy profil i aby jej anatomiczny kształt w mocniejszy sposób oddziaływał na kręgosłup, zaś osoby chudsze o delikatniejszych wymiarach powinny wybierać poduszki mniejsze.
Inaczej sytuacja wygląda w przypadku poduszek lędźwiowych samochodowych. Tego typu produkty muszą wspólnie z nami wytrzymać trudy podróży i powinny mieć mniejszy profil – ze względu chociażby na kształt fotela i bezpieczeństwo za kierownicą (poduszka nie powinna nas niebezpiecznie przybliżać do koła kierownicy. Kolejnym aspektem jest rodzaj mocowania poduszki lędźwiowej – w starszych modelach samochodów, bez bocznych poduszek powietrznych, mocowanie poziome za pomocą elastycznego paska w 100 proc. spełni swoją rolę, niestety w w nowszych modelach, gdzie fotele samochodowe są dodatkowo wyposażone w boczne poduszki powietrzne wskazane są mocowania typu pionowego, jak to ma miejsce w przypadku poduszki Sissel Tour. Poduszka ta ma dodatkową zaletę, posiada bowiem niski profil, dzięki czemu jest bezpieczniejsza podczas jazdy samochodem.
Po rozpatrzeniu wszystkich za i przeciw możemy określić przedział cenowy i kupić najlepszą dla poduszkę lędźwiową, która będzie zbawienna dla naszego kręgosłupa.
